Данный штамп специально разработан для серийного производства наружных панелей задней двери легковых автомобилей и является ключевой оснасткой для формовки кузовных деталей задней части автомобиля. Основание штампа выполнено из высокопрочной литой стали цельной заливкой с внутренней системой частых рёбер жёсткости, что обеспечивает высокую конструктивную жёсткость и способность выдерживать значительные нагрузки при вытяжке тонколистовых панелей большой площади, исключая деформацию оснастки в процессе длительной серийной эксплуатации.

Разработаны и изготовлены с учетом сложностей штамповки высокопрочной автомобильной стали и термоформованных стальных листов; предназначены для серийного производства конструкционных элементов кузова и элементов усиления безопасности. Корпус штампа изготовлен из высокопрочного литого стали, имеет утолщенное основание и плотную систему ребер жесткости, что позволяет выдерживать огромные растягивающие нагрузки при формовке высокопрочной стали и предотвращает деформацию и растрескивание корпуса штампа.

Корпус штампа выполнен из высокопрочной литой стали цельной конструкции. Рама имеет оптимизированную пустотелую конструкцию с рёбрами жёсткости, что позволяет сохранить высокую жёсткость и устойчивость к ударным нагрузкам и деформациям при одновременном снижении собственного веса оснастки, что делает её совместимой с крупногабаритным гидравлическим штамповочным оборудованием.

Данный штамп специально разработан для формования наружных боковых панелей кузова легкового автомобиля и является крупногабаритным ключевым оснащением в производстве кузовных штампованных деталей. Несущая конструкция штампа выполнена на основе цельного литого стального основания увеличенной толщины, что обеспечивает высокую жёсткость и устойчивость.