
Данный штамп предназначен для серийной штамповки наружных панелей A-стойки легковых автомобилей и является ключевой оснасткой для формования боковых кузовных деталей, совмещающих требования к внешнему виду и безопасности.
Данный штамп предназначен для серийной штамповки наружных панелей A-стойки легковых автомобилей и является ключевой оснасткой для формования боковых кузовных деталей, совмещающих требования к внешнему виду и безопасности. Корпус штампа выполнен на основе утолщённого высокопрочного литого стального основания с частой системой рёбер жёсткости, что значительно повышает общую жёсткость конструкции и позволяет выдерживать нагрузки при глубокой вытяжке высокопрочного тонкого листа, исключая деформацию оснастки при длительной серийной эксплуатации.
Деталь A-стойки характеризуется сложной поверхностью и большими углами гиба. Штамп объединяет операции вытяжки, боковой обрезки, пробивки отверстий с использованием клиновых механизмов и отбортовки. Несколько встроенных клиновых узлов синхронно выполняют боковую обработку сложных фасонных отверстий и поверхностей. Режущие кромки и рабочие вставки изготовлены из высокотвёрдых сплавов, прошедших термическую обработку и прецизионное шлифование, что обеспечивает высокую износостойкость и устойчивость к сколам. Рабочая полость оснащена многослойной системой вентиляции (разгрузки воздуха) и уравновешенным прижимным механизмом, что позволяет эффективно устранять пружинение, складкообразование и поверхностные задиры, гарантируя безупречное качество наружной поверхности и стабильную размерную точность.
Штамп оснащён стандартизированными направляющими и ограничительными узлами. Изношенные вставки выполнены по модульному принципу и могут быть быстро заменены по отдельности, что сокращает время простоев производственной линии. Компания применяет предварительное CAE-моделирование процессов штамповки, позволяющее прогнозировать пружинение на ранних стадиях и выполнять компенсацию геометрии рабочих поверхностей, что значительно сокращает время наладки и испытаний на прессе. Оснастка адаптирована для работы с оцинкованной и высокопрочной сталью, совместима с производственными линиями как для автомобилей с ДВС, так и для электромобилей. Штамп сочетает высокую точность формования, стабильность работы и длительный срок службы и широко применяется в проектах ведущих автопроизводителей по изготовлению кузовных деталей.
Штампы для холодной штамповки кузовных деталей автомобилей, в том числе штампы для штамповки обшивки кузова, штампы для открывающихся и закрывающихся деталей кузова, штампы для несущих элементов кузова, штампы для деталей ходовой части, штампы для каркасов автомобильных сидений и приборных панелей и т. д.
Штампы для обшивки кузова включают: штампы для внутренних и внешних панелей боковых стенок, внешних панелей крыши, крыльев и т. д.
Прессы для открывающихся и закрывающихся деталей кузова включают: прессы для автомобильных дверей, переднего капота, крышки багажника и т. д.
Прессы для несущих элементов кузова включают: прессы для несущих деталей кузова, различных усилительных панелей и т. д.
Прессы для деталей ходовой части включают: прессы для поперечных балок ходовой части, опорных рычагов продольных балок и т. д.
Прессы для каркасов автомобильных сидений и приборных панелей включают: прессы для штамповки деталей каркасов сидений и приборных панелей.