Данный штамп предназначен для ускоренного изготовления опытных образцов и мелко- и среднесерйного производства кузовных панелей, таких как двери и задние двери (крышки багажника). Основание штампа выполнено из облегчённой литой стали с пустотелой ребристой конструкцией, что позволяет снизить собственный вес при сохранении общей жёсткости, облегчает такелажные работы, установку и смену оснастки на прессе, значительно сокращая время переналадки.

Данный штамп выполнен на основе усиленной высокопрочной прессовой плиты (модельного блока) с несколькими рядами крупногабаритных прецизионных направляющих колонн и втулок, что обеспечивает равномерный направляющий зазор и стабильную работу на высоких скоростях штамповки, а также предотвращает смещение и повышенный износ оснастки при длительной эксплуатации.

Данный штамп предназначен для автоматизированной серийной штамповки мелких прецизионных металлических деталей и объединяет в себе несколько технологических операций в одной оснастке, что позволяет значительно повысить производительность труда.

Данный штамп специально разработан для серийного производства наружных панелей задней двери легковых автомобилей и является ключевой оснасткой для формовки кузовных деталей задней части автомобиля. Основание штампа выполнено из высокопрочной литой стали цельной заливкой с внутренней системой частых рёбер жёсткости, что обеспечивает высокую конструктивную жёсткость и способность выдерживать значительные нагрузки при вытяжке тонколистовых панелей большой площади, исключая деформацию оснастки в процессе длительной серийной эксплуатации.

Разработаны и изготовлены с учетом сложностей штамповки высокопрочной автомобильной стали и термоформованных стальных листов; предназначены для серийного производства конструкционных элементов кузова и элементов усиления безопасности. Корпус штампа изготовлен из высокопрочного литого стали, имеет утолщенное основание и плотную систему ребер жесткости, что позволяет выдерживать огромные растягивающие нагрузки при формовке высокопрочной стали и предотвращает деформацию и растрескивание корпуса штампа.

Корпус штампа выполнен из высокопрочной литой стали цельной конструкции. Рама имеет оптимизированную пустотелую конструкцию с рёбрами жёсткости, что позволяет сохранить высокую жёсткость и устойчивость к ударным нагрузкам и деформациям при одновременном снижении собственного веса оснастки, что делает её совместимой с крупногабаритным гидравлическим штамповочным оборудованием.